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门式起重机使用在其历史的发展中印证了其其应用的广泛性,慈溪花架式龙门吊,我们对于各类起重机进行了多方面的研究,品质的升级让产品的使用的得心应手。
门式起重机一般均按自下而上的方法安装,首先在轨道上安装行走台车及下横梁,然后分别在两侧安装挠性腿和刚性腿,并且用临时缆风绳将支腿稳固。而桁架式主梁则需在现场组装,可利用大车行走轨道作为水平基准,将组装好的主梁横放在轨道上。主梁组装时,花架式龙门吊厂家,应注意保持其跨中部位的上拱度,以补偿因自重而产生的下沉挠度。主梁常规的安装方法是利用其他起重设备采用单机起吊或双机抬吊,将主梁水平地起吊就位。主梁吊装前必须计算其位置,再据此确定辅助起重机的吊点位置和载荷。而双机抬吊时,应根据辅助起重机的起重性能合理分配载荷,每台辅助起重机的起升载荷不得超过其允许载荷的80%。根据40t/40m门式起重机主梁的情况,选择2台起重量为50t级的汽车起重机或履带起重机进行抬吊,即可满足吊装要求。而采用单机起吊时,则需要选择起重量为100t级的起重机,吨位较大,不经济。
门式起重机常用型号
门式起重机是桥式起重机的一种变形。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
门式起重机常用型号:
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门式起重机的工作级别是反映起重机械总的工作状况的性能参数,是设计和选用门式起重机械的重要依据。它由起重机械在要求的使用期间内需要完成的工作循环总次数和载荷状态来决定。对于作业程序规律性强、重复性大的起重机械,例如码头上装卸船舶货物的起重机、高架仓库用的堆垛起重机和为高炉送料的料斗升降机,工作周期也是一个重要参数。起重量是指在规定工作条件下允许起吊的重物的较大重量,即额定起重量。一般带有电磁吸盘或抓斗的门式起重机,其起重量还应包括电磁吸盘或抓斗的重量。
目前生产和使用的门式起重机的大车运行机构有一部分是集中传动的,即由一台电动机通过减速器和几段传输轴、联轴器带动两端的车轮。这种传动机钩在安装时具有一定的上拱度。门式起重机桥架在空载时主梁已经下挠,负载后小车轨道将产生较大的坡度。小车由跨中开往两端时不仅要克服正常运行的阻力,而且要克服爬坡的附加阻力。另外,小车运行时还难以制动,制动后也有自行滑移的现象。这对于需要准确定位的门式起重机影响很大,---时无法使用。
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